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深圳市兴亚太润滑油有限公司 http://www.zrlube.com/
美孚DTE名称系列润滑油是优质的性能循环润滑油，润滑油使用寿命长的应用场合需要。具体应用包括：
陆地和海洋汽轮机，水轮机和一些燃气涡轮循环系统，包括泵，阀及其他配套设备
在平原和滚子轴承，平行轴齿轮的连续服务
涡轮机提供的飞溅油，沐浴，环注油或其他机械装置
中等程度的液压泵
动力粘度μ：在流体中取两面积各为1m2，相距1m，相对移动速度为1m/s时所产生的阻力称为动力粘度。单位Pa.s（帕.秒）。过去使用的动力粘度单位为泊或厘泊，泊（poise）或厘泊为非法定计量单位。
1Pa.s=1N.s/m2=10P泊=10³cP
ASTM D445标准中规定用运动粘度来计算动力粘度，即μ=ν*ρ，式中 μ-动力粘度，Pa.s；ρ-密度，kg/m3；ν-运动粘度，m2/s。我国国家标准GB/T506-82为润滑油低温动力粘度测定法。该法使用于测定润滑油和深色石油产品的低温（0～-60℃）动力粘度。在严格控制温度和不同压力条件下，测定一定体积的试样在已标定常数的毛细管粘度计内流过所需的时间，秒。由试样在毛细管流过的时间与毛细管标定常数和平均压力的乘积，计算动力粘度，单位为Pa.s。该方法重复测定两个结果的差数不应超过其算术平均值的±5%。
ASTM D445标准中规定用运动粘度来计算动力粘度，即μ=ν*ρ，式中 μ-动力粘度，Pa.s；ρ-密度，kg/m3；ν-运动粘度，m2/s。我国国家标准GB/T506-82为润滑油低温动力粘度测定法。该法使用于测定润滑油和深色石油产品的低温（0～-60℃）动力粘度。在严格控制温度和不同压力条件下，测定一定体积的试样在已标定常数的毛细管粘度计内流过所需的时间，秒。由试样在毛细管流过的时间与毛细管标定常数和平均压力的乘积，计算动力粘度，单位为Pa.s。该方法重复测定两个结果的差数不应超过其算术平均值的±5%。
