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ABB蓄电池A17-12/12V17应急照明

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100 50.00元/件
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  • 发货地址: 山东 济南市
  • 发布日期:2024-07-17
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山东昊明电子商务有限公司

实名认证 企业认证
  • 企业地址:
详细参数
品牌IBM型号A17-12
类型其他是否可充电可充电
放电倍率其他形状方形
电压12V荷电状态其他
电池盖和配齐栓结构其他加工定制
适用范围其他产品认证其他
外形尺寸其他

产品详情

产品特点:

    1、采用紧装配技术,具有优良的高率放电性能。

    2、采用特殊的设计,电池在使用过程中电液量几乎不会减少,使用寿命期间完全无需加水。

    3、采用独特的耐腐蚀板栅合金、使用寿命长。

    4、全部采用高纯原材料,电池自放电极小。

    5、采用气体再化合技术,电池具有极高的密封反应效率,无酸雾析出,安全环保,无污染。

    6、采用特殊的设计和高可靠的密封技术,确保电池密封,使用安全、可靠。

产品特点:
1.储备容量高。 
2.充放电无酸雾。 
3.充电接受能力强,可大电流充电(0.8C-1C)
4.可大电流放电,8秒内30C放电电流,电流不损伤。 
5.可超深度放电,可多次尽放电,电池不会损害。 
6.适温性极强,可在-30~40℃温度下使用。 
7.自放电小,完全免维护,全充电后,常温存放一年仍可正常使用。 
8.使用寿命长(设计寿命5~8年),为普通铅酸蓄电池寿命的一倍。 
9安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。 
10.绿色环保无污染,报废后全部材料可再生回收,电解质无污染。 
11.抗震性能好,能在各种恶劣的环境下安全使用。 
12.由于单体电池的内阻、容量、浮充电压一致性好,因此无需均衡充电。



性: ⑴ 寿命长
采用耐腐蚀性好的特殊铅钙合金制成的极板,可以具有较长的浮充寿命; 
采用特殊胶体电液,增加电池酸量,防止电液分层,阻止极板支晶短路,确保电池使用寿命长。
胶体电池是在阀控式密封铅酸蓄电池技术的基础上实现了长寿命化。所以12V系列胶体电池设计寿命为6~8年(25℃);2V系列胶体电池设计寿命为10~15年(25℃)。
⑵ 自放电少
使用特殊铅钙合金制成的板栅,将自放电量限制到最小,可长期保存。
⑶ 维护容易
由于浮充电时,电池内部产生的氧气大部分被阴极板吸收还原成电解液,基本上没有电解液的减少,所以完全不必象一般蓄电池那样测量电解液的比重和补水。
⑷ 安装简单
电池立式、侧卧安装使用均可,无电液渗漏之患,而且在正常充电过程中电池不会产生酸雾。因此可将电池安装在办公室或配套设备房内,而无需另建专用电池房,降低工程造价。
⑸ 安全性高
为预防产生过多的气体,电池装有安全阀。另外,还装有防爆过滤器,在构造上即使有火花接近,亦能防止引火至电池内部。
⑹ 使用方便
电池出厂时已经完全充电,用户拿到电池后即可安装投入使用。
产品优点: ⑴ 寿命长
采用耐腐蚀性好的特殊铅钙合金制成的极板,可以具有较长的浮充寿命; 
采用特殊胶体电液,增加电池酸量,防止电液分层,阻止极板支晶短路,确保电池使用寿命长。
胶体电池是在阀控式密封铅酸蓄电池技术的基础上实现了长寿命化。所以12V系列胶体电池设计寿命为6~8年(25℃);2V系列胶体电池设计寿命为10~15年(25℃)。
⑵ 自放电少
使用特殊铅钙合金制成的板栅,将自放电量限制到最小,可长期保存。
⑶ 维护容易
由于浮充电时,电池内部产生的氧气大部分被阴极板吸收还原成电解液,基本上没有电解液的减少,所以完全不必象一般蓄电池那样测量电解液的比重和补水。
⑷ 安装简单
电池立式、侧卧安装使用均可,无电液渗漏之患,而且在正常充电过程中电池不会产生酸雾。因此可将电池安装在办公室或配套设备房内,而无需另建专用电池房,降低工程造价。
⑸ 安全性高
为预防产生过多的气体,电池装有安全阀。另外,还装有防爆过滤器,在构造上即使有火花接近,亦能防止引火至电池内部。
⑹ 使用方便
电池出厂时已经完全充电,用户拿到电池后即可安装投入使用。

是一个正极、液体传质受限的水电化学体系。这个体系在运转过程中会有气体产生(析氢、析氧),形成水的损耗。因而需求停止添水补液的维护。
  免维护(指不需加水补液)是人们最朴素的本能请求,在完成铅酸电池免维护的进程里,曾经走过很漫长、很迂回的道路,其中不乏采用催化消氢、辅助电极等途径。
  在蓄电池中用催化消氢,完成电池密封,关键是催化栓内如何树立热均衡。曾经想将催化剂钯珠(中有小孔)穿在一根小管(玻璃管)上,管内放人凝结的萘,当催化剂反响(有H2有O2), 管里萘(固体)凝结,当催化剂未反响时,管内萘(液态)复变为固态,放热给钯珠,应用管内萘(固)→萘(液)的相变,使催化栓内坚持热均衡。
  阀控电池的名声总是和报道的容易失效(容量早衰PCL)以及缘由解释不清的衰落紧紧地联络在一同。确实一个声称短命命的阀控电池(15~20 a)看来确是问题,大多数的状况只是一个短寿命(5~6 a左右)设计。究其缘由很多,其中主要是受电液与负极的限制。阀控电池内部负极上会呈现人们知之甚少的电化学不均衡现象;存在着极化与去极化(氧复合)的双重作用。在阀控电池内部有许多均衡,有电化学均衡或者氢均衡。这些均衡极端重要,它是阀控电池获得稳定性与电池设计到达根本目的之关键所在。这种不均衡现象早已有人发现[2、3]。但信息却未能很好地转化到电池设计上来,而且大多数电池厂家没有充沛了解这一现象的重要性。
  特定电池设计的电化学特性[4], 关于阀控电池而言,详细的氢均衡是指两个明显的相互独立的反响速率必需接近相等或者到达均衡,这两个反响速率是指负极的自放电速率及正极的板栅腐蚀速率。
  电池开路放置时,负极上总在停止自放电反响,其速率能够经过反响析出的氢来测定。实践上自放电还与许多要素有关:比方温度升高,杂质含量较多,自放电就增大;铅膏中所用的有机添加剂会降低自放电率。希望完整没有自放电是不实践的,由于铅酸电池中自溶反响总是存在的,不过反响停止是十分迟缓而已。
  负极上还有一个倾向,就是以一定速率走漏氢,要使氢均衡就必需泵入与走漏速率相同的氢(离子方式和电子方式)。这样看来,负极充电的完好概念应该是强迫氢离子和电子进入负极活物质,换句话说是将荷电氢(离子方式和电子)注入负极活物质。
  荷电氢的来源普通是过充电和/或电解。荷电氢并非氢气,而是离子方式与电子方式。
  阀控电池充足电后,在阳极发作水合成,分为三个局部:
  第一局部:扩散到大气中去的氧(O2)第二局部:扩散到电池电液中去的氢离子 (H+)第三局部:在电路上活动的电子关于富液式电池而言,氧(O2)从电池中逃逸进来,正是由于氧的逃逸,荷电氢(离子方式和 电子)就无拘无束地进入负极,结果在负极上分离 成氢气,同时使负极充电,这时负极只要极化,很少或没有去极化。
  关于阀控电池来说,状况就不一样,氧不会逃离电池,而是氧、氢离子、电子一同在负极复合为水,这时的负极既有极化,还有去极化(氧复合)。这时的负极只谎称是荷电氢源。
  在阀控电池内部当氧复合效率达100 %时,从电液来的荷电氢(离子方式和电子)趋于干涸,这时又靠什么来坚持负极充电?答复这一问题不难,这是由于还存在另一个荷电氢源,这个荷电氢源就是阳极板栅的腐蚀。阳极板栅腐蚀会从水中汲取氧和释放相应量的荷电氢(离子方式和电子),它迁移到负极,有助于对负极充电。
  在这种成熟的阀控电池内,负极真正是一个有用的荷电氢源。不过这一荷电氢源主要取决于阳极板栅的腐蚀速率。
  外电路上的电子未表示出来,但很分明氢离子流的方式总是与电子流性相反、量相等。从以上这些表述来看,均衡电池的概念是负极既不极化,也不放电,这是理想化的阀控电池。一个成熟的阀控电池内部气体反响效率100 %,并不会影响电池的氢均衡,那是一种可逆电解的方式、只是正极充电(极化),负极是去极化。氧循环是密封的关键,但氧对负极的去极化(化学放电)会使负极析氢电位大大地变化,正极板栅腐蚀大大加速,电池失水严重,电液干析氢与正板栅腐蚀到达均衡,这就到了均衡电池的水平。
  阀控电池有了催化安装:负极部分反响产生的H2与正极板栅腐蚀析出的O2,在催化安装内化合成水回到电池。H2的直接催化变为水,能够大大减少水耗,而且从正极来的O2直接能够催化成水,不用经由负极复合,这样使负极的去极化作用减轻,也能使正极电位降下来,从而减少正板栅腐蚀与氧的析出。
  有了催化安装的阀控电池,在理论上是真正的短命命设计,这是由于既有阴极氧复合的水循环、又有催化直接氢氧化合的水循环,从而水耗大大减少,电池很难发作干涸现象。若再配合运用特种耐腐蚀合金,应用负极低自放电率配方,真正短命命的阀控电池就能完成。
  催化安装用来校正阀控电池内部的不均衡,氢氧能够直接催化为水,还可偷猎从氧循环来的氧,因而未被复合的荷电氢(电子和离子方式)抵达极化的负极。据测算大约5 %左右来自氧循环的氧是经过催化剂这条途径耗费,电池越好,来自氧循环的氧就少。
  催化安装能够移出某些超量的氧。修复电池。使之完整均衡,并能减少负极化学放电(氧复合)。阀控电池用的催化安装比富液式电池的催化栓产生的热量小得多。通常富液式电池普通50W/只,会损坏催化栓中的催化剂;阀控电池用催化安装,发热量仅几分之一W/只,发热不致损坏催化安装。阀控电池内空间比富液式电池要枯燥,对催化安装中的催化剂长效性有利。
  阀控电池的催化安装誉为均衡器,能使阀控电池有个均衡设计,可以真正治疗多病的阀控电池,完成短命命设计。
  一个短命命、稳定的、均衡的阀控电池假如以前未能完成,那么应用催化安装就变得十分有吸收力。特别请求在高温环境中完成阀控电池的短命命,催化安装的应用就显得尤为重要。下一步是如何设计催化安装合适阀控电池运用,由于篇幅,将在下篇对催化安装的构造设计再作引见,就教于同行专家,以臻完善。

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