BB蓄电池BP40-12美美12V40AH品牌系列

维护和保养

  1、电池的表面、连接线及螺栓应保持长期清洁和干燥。

  2、电池的连接必须保持良好。经常检查电池连线的紧固螺母有无松动，以免引起火花或烧坏极柱;

  3、电池上下不许放置任何物品，不得将电池正负极直接相连，以免造成短路，损坏电池;

  4、电池放电后，请及时补充电，否则电池使用寿命将受到影响;

  5、若车辆长时间不用，应将电池充满电后存放，并且每半个月要充电一次，充电时间9小时左右;

  6、当电池的容量急剧下降时，须更换新的电池。必须以同品牌、同容量、电压相近(充满电后，更高电压的差值不超过0.1V)的电池为一组。

蓄电池使用之相关注意事项

  1、请在小孩触摸不到的地方保管和使用蓄电池。

  2、请不要在用途之外使用蓄电池，如在用途外使用，有可能使蓄电池漏液发热、爆炸。

  3、禁止将蓄电池拆解、改造、破坏、强烈冲击或投掷，否则可能造成蓄电池漏液、发热、爆炸。

  4、禁止将蓄电池投入水中、火中或加热。

  5、禁止短路连接蓄电池。

  6、采用绝缘手套等安全措施后再工作。如工作时没有安全措施，会有触电危险。

  7、维修测量时，面部不得正对电池顶部，应保持一定角度或距离。

  8、电池内极板、隔板均吸附有硫酸，如电池受机械损伤，应防止硫酸接触到皮肤、衣服上，更不能溅入眼中，如遇上述情况请立即用大量清水清洗，或去医院落治疗。 9、电池允许使用温度范围为-20～+55℃，但在+5～+35℃范围内使用时电池寿命更长。

充电器的使用和保养

  1、交流电源插座必须与充电器的交流电源插头相配套。

  2、交流电压应较稳定，变化不应超过220士10%范围。

  3、充电操作程序：断开车辆上的电锁开关，充电机输出直流插头插入电池总插头 ，而后把充电机的交流输入插头插入交流电源插座。

1. 电池+-端子间不可短路.(端子间短路可能造成.发烟.火灾危险.)

美国BB蓄电池行业信息

两种蓄电池

一般轿车上使用的电池为铅酸蓄电池。常见的铅酸蓄电池有两类，一类是加水型铅酸蓄电池，另一类是免维护型铅酸蓄电池。目前市面上80%以上的车型用的蓄电池是免维护铅酸蓄电池。

加水型铅酸蓄电池：普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜;缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、使用寿命短和日常维护频繁。

免维护型铅酸蓄电池：免维护蓄电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。市场上的免维护蓄电池也有两种：排名靠前种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护(添加补充液);另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死，用户根本就不能加补充液。

两种维护保养方法

轿车用的蓄电池使用超过2年后，容量及放电能力将会下降。一般车用蓄电池寿命不会超过4年。当然了，保养良好的蓄电池的寿命会更长。一起了解一下加水型铅酸电池和免维护型铅酸电池的保养方法。

免维护型铅酸蓄电池

注重：定期检查魔眼并保持电量充足。

由于免维护型电池没有加水孔以及电池液液位刻度。我们需通过电池上的“魔眼”来判断蓄电池的状态。魔眼为绿色表示电池正常，充电足;魔眼为黑色表示需要充电;魔眼为白色表示电池需要更换。

此外，我们一般会使用电压表来检查电池电压，虽然能检测出电池的电压值但却不能检查出电池带负载能力的好坏。为检查出电池的实际状况，我们应该使用专用的电池检测仪检查电池的放电能力及带负载的能力。

加水型铅酸蓄电池

注重：电池液液位及电池液密度

铅酸电池的电池液是由硫酸和蒸馏水混合而成的。电池放电时，水会变多而硫酸会变少，这就导致电池液密度降低;充电时，则相反，水会变少而硫酸会变多。电池液浓度则反映了电池液中水和硫酸的比例。正常的电解液密度为1.28(夏天)/1.29-1.30(冬天)(单位为克每立方厘米)。

作为车主，我们应该定期检查电池液液位。当电池液不足时应添加蒸馏水至适当液位。在为电池添加蒸馏水后，我们应该检查电池液密度，时刻保持电池液密度在合理的范围内。