产品详情
便捷式内燃双头螺栓扳手 高铁专用双头螺旋扳手 液压双头螺栓扳手
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型 号 |
SC600B |
SC600A |
SC600C |
SC-700A |
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汽 油 机 |
功率(hp) |
5.5HP |
5.5HP |
6HP |
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转速(rpm) |
3600 |
3500～3600 |
3400-3600 |
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套筒数量(个) |
1 |
2 |
2 |
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套筒转速(rpm) |
96-140 |
76～78 |
≥110 |
≥120 |
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套筒中心距(mm) |
无 |
214±0.5 |
214±0.5 |
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套筒升降行程(mm) |
无 |
≥65 |
≥80 |
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旋紧扭矩(N.m) |
50-170 |
80～170 |
80～350 |
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扳 手 参 数 |
最大旋松扭矩(N.m) |
≥600 |
≥600 |
700 |
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工作效率(秒/颗) |
≤4 |
≤6 |
≤4 |
＜4 |
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照明 |
有 |
无 |
有 |
有 |
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换向操纵杆 |
换向 |
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上、下道时间 |
＜1 min |
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绝缘性能 |
＞2MΩ |
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整 机 |
外形尺寸(mm) |
1650*530*750 |
855*490*820 |
980*470*700 |
1260*540*915 |
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重量(kg) |
≤58 |
≤66 |
≤80 |
≤89 |
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◆静扭矩、大马力：采用进口发动机，静扭矩设计，液压传动，不冲击，寿命更长。可调式扭矩控制器，拧紧扭矩预设，达到设定值自动脱离、报警。
◆强大的反向扭力：可高达700N.m的反向扭力，足以松动各种锈蚀螺帽。
◆解决卡帽难题：限扭器上置，整机重心降至轨面，轨面两侧单独作业，不需翻轨，双股道三点支撑，反扭力自锁，劳动强度低。
◆安全保险：如卡帽时影响行车，紧急时只需一手拽保险锁，整机即可下道。
◆自动找正：在锚固误差15毫米以内，万向套筒可自动找正，实现双头同时作业。
