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当德国INA轴承需要为产品选择一种润滑脂时，首先要确定润滑脂的作用：减摩、降噪、保护、密封等。
减摩润滑脂应考虑耐高低温的范围、负荷和速度，消音润滑脂应考虑粘附性、温度范围、负荷和速度，保护润滑脂应考虑金属和非金属的保护和相容性，密封润滑脂应考虑与密封材料的相容性。
还应根据润滑件的结构和产品的不同工作条件选择润滑脂。一般来说，有以下指标：
工作温度：被润滑部分的醉低工作温度应高于润滑脂的低温极限，否则会增加阻力；醉高温度应低于润滑脂的高温极限，否则德国INA轴承润滑脂会进入，由于润滑脂的损耗及其指示能力，一般润滑脂的醉高适用温度应低于其20-30C的滴点。
运行速度：润滑部件的运行速度越高，润滑脂上的剪切应力越大，高速运动部件的温升越快。它会变薄并失去油脂。因此，应选择稠度较高的润滑脂。
负荷轴承：根据负荷选择润滑脂是保证润滑的关键之一。对于重负荷润滑点，应选用高粘度基础油和高浓度浓缩器润滑脂。如果同时施加重负荷和冲击负荷，则应选择具有高极压和耐磨性的润滑脂，如含有二硫化钼的润滑脂。德国INA轴承
轴承有两种清洁方法：
热油清洗法，由于其使用时间长和轴承干油硬化或防锈膏，应浸泡在100-200摄氏度的油中，用钳子夹住轴承，并将轴承油刷干净。
软干油或防锈膏加热到100-200摄氏度时熔化。很容易冲出轴承间隙。
有时只需要在油中摇动轴承几次。
油也会流过裂缝。德国INA轴承
清洗旧电机或进口电机向心球轴承时，应将球、球架、内环水平旋出外圈，然后浸入热油中。清洗短圆柱滚子轴承时，滚子、机架、内外环也应分开。
清洗热油时，油的温度不应超过20℃。
明火直接加热时，应注意防止油燃烧。油底壳和凹陷的油底壳中的悬浮轴承会导致过热和硬度降低。
清洗方法是将轴承在煤油中浸泡5-10分钟，用一只手捏住内环，用另一只手转动外环，轴承上的干油或防锈膏会脱落。
然后将轴承放入干净的煤油中，用软刷清洗，球和缝隙中的油脂和污垢用汽油清洗，然后用干净的纸擦拭。德国INA轴承
在清洗向心球轴承和短圆柱滚子轴承时，应将球、球架、内环和外圈分开清洗。
安装在车轴上的轴承的清洁主要取决于喷射或枪喷射的方法。容易去除油污的先是煤油，再是汽油；很难去除油污，先用100-200摄氏度的热油或油枪喷淋清洗，然后用汽油清洗。
小心不要用锋利的工具刮轴承：硬润滑脂或铁锈，以免损坏轴承滚子和槽环的清洁度。用干净的布擦干轴承。
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