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德国INA轴承空调压缩机从低压区抽出制冷剂，对其进行压缩，送至高压区温降冷凝。它通过散热器加热空气。制冷剂也从气体变为液体，压力增加。
制冷剂从高压区流向低压区，并通过毛细管注入蒸发器。当压力突然下降时，液态制冷剂立即变成气态，并通过散热器吸收空气中的大量热量。
这样，空调压缩机继续工作，不断地将低压区一端的热量吸收到制冷剂中，然后送到高压区进行空气分配，起到调节温度的作用。
汽车空调压缩机轴德国INA轴承承：压缩机-冷凝器-节流装置-蒸发器的工作原理与制冷相同，即逆卡诺循环。与制冷原理不同的是冷凝器和蒸发器的交换，即压缩机-蒸发器-冷凝器节流装置。
压缩机是制冷系统的核心。压缩机无论是空调、冷库、化工制冷工艺等工况，都务必作为重要环节加以保护。制冷压缩机的种类和形式多种多样。根据原理，它们可以分为两种类型：体积型和速度型，其中体积型醉为常见。
压缩机如何压缩气体？总之，就是通过改变气体的体积来完成气体的压缩和输送过程！任何动力设备都需要一个基德国INA轴承本的动力来完成工作，而压缩机也需要一个电机来驱动。
1。在润滑油压力的作用下，油渗入油封叶片和轴，形成非常薄的油膜。
润滑油的内摩擦、润滑油和油膜的混合和挤压受油表面张力的影响。轴外缘与油封边缘形成月牙面，防止漏油，起密封作用。
2。漏油的主要原因是油封不严。
当轴磨损形成凹槽时，即使新的油封无法密封，也是因为油封唇口与轴之间的接触压力下降，导致安装后油封唇德国INA轴承口直径与轴直径的干涉很小。
1。掌握和识别假冒伪劣产品的基本知识，选用质量上佳、标准的油封。
2。安装时，当轴径表面粗糙度较低或有锈、锈、毛刺等缺点时，务必用细砂布或油石打磨；油封唇或轴径相应部位应涂上干净的油或油脂。
油封外圈涂密封胶，轴上键槽用硬纸包好，以免刮伤油封唇口。油封应向内旋转，用专用工具压入，不得受力冲击，防止油德国INA轴承封变形或折断弹簧。唇部翻边、弹簧脱落、油封歪斜时，务必拆下重新安装。
需要注意的是，当轴径未磨损，油封弹簧的弹簧力足够时，不要擅自拧紧内弹簧。
3。农机油封在工作条件普遍较差、环境温差大、粉尘多、机械振动频繁导致机械状态不断变化的情况下，应经常检查、维护和保养。
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