产品详情
T01-00225NAA回转支承系列轴承：
型号解释：A = 角接触球轴承 A = 0.000 至 0.013mm 游隙
第 1 位——材质 C = 深沟球轴承 C = 0.013 至 0.025mm 游隙 S=AISI 440C 座圈和滚珠（标准系列） X = 四点接触球轴承 E = 0.025 至0.051mm 游隙
第 8 位——保持架
第 2、3、4 位——孔径 S = 分隔球型 K = 0.000 至 0.013mm 预紧 轴承内孔名义直径，单位为 mm。F = 满装球型
M = 0.013 至 0.025mm 预紧
第 5、6 位——宽度
第 9 位——精度
空白 = 标准内部游隙
对性能和工况的考虑
产品详细参数：
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通孔型型号 |
齿圈 |
内径 |
外径 |
内挡边 |
外挡边 |
内螺栓 |
分布圆 |
孔数 |
外螺栓分布圆 |
孔数 |
齿圈节径 |
齿数 |
|
T01-00225NAA |
1.422 |
3.0 |
2.148 |
2.356 |
1.813 |
6 | 2.688 | 8 | 1.453 | 8 | 1.453 | 93 |
依靠轴和轴承座提供的支承，这种运动将增加轴承内部应力。轴和轴承座在负载影响下的变形将被传递至轴承处，引起更高的应力，这可能会导致轴承提前失效或者形成不稳定的扭矩。轴承在超薄截面方面是的，可以提供能够在慢速运转或者间歇运转条件下，承受轻到中载的，大尺寸轻量级产品。事实上，这种轴承经常用在轻载环境下，主要目标是减轻重量节约空间，载荷值是在假定轴和轴承座都很轻的前提下得出的。这样比起传统重型截面系列轴承，可在套圈上的更大范围承载。因此承载极限并非以 ABMA 为标准。
不同的轴和轴承座变形造成的影响通过试验确认。如果反复出现问题，可能需要增加轴和轴承座的刚度。如果轴和轴承座有足够的刚度，轴承可能承受比样本中所列的更高的载荷。
①径向静载荷是基于许可接触应力计算的。假定滚道能提供适当的支承，使滚珠能均匀承载。
②径向动载荷已包括于寿命计算之中。以假定轴和轴承座都具有足以支承负载而不使轴承套圈发生严重变形的刚度为计算前提。
③当具有足够高刚性的支承时，也可以具有更高的极限载荷参数，这样轴承滚道在负载下的运动将被更好的规范。
④倒角尺寸是轴或者轴承座的圆角直径，这样轴承棱边处不会发生干涉。
联系 获得货期和最小起订量。
减轻重量，降低产品设计封套尺寸并增加设计
灵活性——同时不降低轴承性能和寿命——有客户告诉我们他们需要这样一款新的紧凑的回转支承轴
承。自定义配置以满足客户的特殊需要——多种传动选择，齿轮/同步带，安装孔式样，并可以为恶劣工作环境进行特殊设计——AISI 440C 钢
滚道，钢制增强型密封。我们听取了客户的要求并做出了回应，设计出了款小尺寸薄截面回转支承轴承，用于机器人，雷达天线，以及工厂定位台、检查台等地方，以满足客户的需求。这类轴承被称为.系列。新系列比传统回转支承轴承的有优势的地方包括:
尺寸变小，这具有重要意义——即增加了设计灵活度又减轻了重量。
精度更高——扩展的径向轴承截面增加了刚度，可选的预压和游隙可以应对具有不同的转矩或者挠度限制的工作条件。齿圈增强型钢套圈制密封
简单易用——快速安装更换。
