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机动车保有量持续增长
2020年8月，生态环境部发布《中国移动源环境管理年报（2020）》，其中显示，移动源污染已成为我国大中城市空气污染的重要来源。根据统计，我国机动车保有量持续增长，已连续十一年成为世界机动车产销第一大国，截至2021年6月，全国机动车保有量达3.84亿辆。
机动车排放污染物巨大
从数据上看，全国机动车四项污染物一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）、颗粒物（PM）。在各类型汽车中，重型货车氮氧化物排放占比74.0%，颗粒物排放量占比52.4%，如果叠加中型货车、轻型货车、大型客车（较多使用柴油发动机），比例将进一步升高。
净天科技柴油机排气后处理装置，颗粒过滤器(DPF)、电子控制与检测系统等组成。柴油机的排气污染物主要有一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOx)、颗粒物(PM)。能够有效减少柴油机尾气排放中的污染物，已为国内多家机械设备配套。
本系统的主要做用是过滤尾气中的颗粒物（PM），排气通过颗粒过滤器(DPF)，由于碰撞、沉积等化学、物理作用，排气中的颗粒物被DPF捕集和过滤。随着DPF捕集的颗粒物越来越多，排气背压和温度随之增高。
当排气背压达到系统预先设定值时，报警系统会产生警报，提醒用户对本设备进行清理维护。
本柴油机排气后处理装置对尾气中颗粒物过滤效率在95%以上，由于采用的是物理拦截方式，所以清理过程只能是人工水洗，采用高压气进行清洗。
柴油机尾气装置--柴油机颗粒物捕集系统DPF，可清除柴油机尾气排放中的颗粒物（PM2.5）成效显著，可以降低柴油汽车污染物排放答95%以上，并且具有自动再生控制功能，攻克了城市柴油车辆尾气排放污染难题。
本项目使用主动再生技术DPF系统，通过对柴油机排气系统进行改造，以经过涂覆贵金属的壁流式的过滤通道载体，过滤捕集尾气的颗粒物，当捕集器中的颗粒物充满到设定程度后，通过特殊设计的再生设备，将捕集到颗粒物氧化，生成CO2排出。捕集器可以一直循环使用，采用该装置后，柴油机尾气黑烟消失，噪声降低。
当前采用的主要技术有：尾气催化反应技术（DOC）用于氧化催化去除PM颗粒中的SOF、HC及部分CO；柴油机微粒捕集技术（DPF），主要用于去除碳烟等颗粒物；NOx净化技术，NOx和PM同时净化技术等。
成都净天科技拥有成熟的研发、设计工程师数十人，具备10年丰富的生产及销售经验；净天科技资质齐全，是四川省高新技术企业，公司通过ISO9001质量管理体系认证，荣获国家3A信誉证书、10余项研发专利证书；净天科技掌握成熟的SCR脱硝技术，拥有独立的DPF载体全自动流水化涂覆线，封装线及实验室，在中重型内燃机尾气治理行业有良好的口碑，是值得信赖的伙伴。
