产品详情
发电机组黑烟处理技术：DOC+DPF处理黑烟
DOC工作原理
DOC以蜂窝陶瓷为载体，涂覆铂、钯等贵金属催化剂，可以促使尾气中的CO、HC与O2发生氧化反应，生成CO2和H20排出。同时，尾气中的细小碳烟微粒也会与氧气发生化学反应，产生二氧化碳。
DPF的工作原理
DPF有蜂窝陶瓷载体和金属载体两种，它的原理是，带有PM的废气进入DPF的蜂窝状载体，PM在蜂窝装载体中被拦截，当废气流出DPF时大部分的PM已经被过滤掉。DPF对PM的过滤效果可以达到90%以上，已被国际公认为减少PM排放的方法。
我公司尾气净化器除黑烟设备：以氧化型催化剂DOC和壁流式蜂窝陶瓷微粒捕集器DPF为核心过滤部件。DPF是一种多孔蜂窝陶瓷，用于拦截尾气中的颗粒物；DOC是一种固态柴油氧化催化剂，其多孔蜂窝结构上涂覆有铂、钯等稀贵金属的催化剂，用于氧化尾气中的CO和HC，并促进后端DPF再生。
SCR工作原理
SCR系统基本工作原理：排气从增压器涡轮流出后进入排气管中，同时由安装在排气管上的尿素喷射装置将定量的尿素溶液以雾化状态吹入排气管中，尿素液滴在高温废气作用下发生水解和热解反应，生成所需要的还原剂(NH3)，NH3在催化剂的作用下将氮氧化物NOx，选择性的还原为氮气(N2)。有时为了防止多余的氨气逃逸造成二次污染，还需要在SCR催化剂后方设置促使氨气氧化成氨气的催化剂。
目前，有关净化柴油机尾气主要污染物NOx、PM的研究较多，出现了多种技术共存的态势，每种技术均有各自的优点与亟待解决的问题。现有催化体系发挥作用的温度窗口范围偏高偏窄，率以满足柴油机尾气排放的控制要求，催化剂的活性与选择性有待进一步提高，以适应日益苛刻的排放法规，就目前的技术水准与排放水平而言，DOC+DPF+SCR组合使用可以对发电机组的碳烟，氮氧化物、碳氢化物等等进行综合处理。
为什么柴油发电机组要净化尾气：
柴油机废气排放造成的环境污染也是不容忽视的，其中有害物质包括不完全燃烧产生的CO和HC，燃烧时空气过量温度过高而产生的NOx，和可见污染物PM，也就是我们常见的排气管中冒出的黑烟。这些物质对人体有很大的伤害，会造成皮肤病等。
HC和NOx在阳光强烈时紫外线照射下，会产生化学烟雾，使人呼吸困难、植物枯黄落叶、加速橡胶制品与建筑物的老化。
成都市净天科技有限公司建立在美丽的天府之国——四川省成都市，是一家从事研发柴油机尾气减排系统、柴油内燃机尾气治理、工业燃烧炉氮氧治理、工业废气催化燃烧设备的厂家，主要以陶瓷载体、金属载体、SCR选择性催化燃烧脱硝技术三种工艺技术。企业占地面积约2万平方米，设有独立的载体涂覆厂区，成品封装区等。在公司的长期发展中，我公司坚持科技创新，拥有20余项自主研发技术。
成都净天科技有限公司，从事柴油机尾气净化器多年，有成熟的工业技术和专业的生产团队，本公司成立十多年来，在内燃机排气系统的后市场进行了长期的经营探索，不断提高尾气净化器的品质。减少中间环节，以求降低成本。通过上千台在用车尾气改造及多个城市的非道路机械尾气治理工作，公司积累了大量的宝贵尾气治理的经验,逐步形成了一套我公司自己的、行之有效尾气解决方案。
本公司先后被评为国家高新技术企业，“AAA”级资信等级企业、“AAA”重合同守信用企业，科技型中小企业，并通过了IS09001:2015和GB/T19001-2016质量体系认证。我公司在“实用、品质、服务、质量”为基础，为用户提供良好的生产工艺设备，贴心的服务态度，热忱欢迎国内外新老朋友光临公司指导和洽谈业务。
