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重油有以下突出特点：
（1）密度大。重油密度可达到0.94～1.06g/m3，由此造成燃油净化和雾化困难，吉安燃料油，同时油滴燃烧时易产生热裂，导致机件结增多；
（2）黏度高。重油的黏度在50～2000㎜2/s之间，由此造成燃油储存、输送、净化和雾化困难；
（3）成分复杂。重油含有较多的水分、灰分和硫、钒、钠、硅、残炭等杂质。油中的杂质加剧了柴油机燃烧室部件和喷油设备元件的腐蚀和磨损；
（4）发火性差。
对用作燃料的重油，除要求有高发热量外，还要求：
(1)黏度低。以便于管道输送，有利于喷吹雾化改善燃烧效率；重油因含石蜡量多而黏度大，使用时需进行预热，燃料油供应，使达到100℃或100℃以上，以降低黏度。
(2)凝固点要低。一般重油凝固温度为22～36℃；对石蜡量多，凝固点高的重油，应采取适当的加热措施，以便于运输和装卸。
(3)闪点温度高。可采用较高的预热温度，便于输送和雾化，一般重油的闪点在180～330℃，都高于需要预热的温度。
(4)油中的机械杂质和含水量要少。杂质多和含水量高，不仅降低了重油的发热量，而且使用时会引起烧嘴堵塞和火焰波动，故需进行过滤，如将油和水形成乳状液，则可以改善燃烧效果。
(5)含硫要低。一般含硫量为0．15%～0．30%，船舶燃料油，但也有少数重油含硫高达2%，使用中造成不良后果。
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