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起重机升降机构用的块式制动器，每班开始工作前均应进行检查，大小车运行机构制动暴至少2-3天要检查一次。在检查时要注意以下几点:
1)制动系统各部分动作应当灵敏，轴孔处每周必须加油润滑一次，如发现动作失灵或轴拴有卡住现象时，应及时润滑和松动。
2)制动块和带应均匀地紧贴在制动轮上，松闸时，制动轮两侧的间隙应相等，否则，应进行调整。
3)当制动带的磨损量超过其厚度50%时，应立即更换。
4)按通电流，检查液压推动器的油位是否合适;电磁铁线圈的温度不超过105℃;如发现电磁冲程长短不合适或无保险冲程时，应及时调整。
5)起升机构制动器必须可靠地闸住1.25倍的额定负荷;运行机构制动器必须保证在规定的制动距离内刹住大车或小车。
6)制动轮的表面应当济洁光滑，如表面有大于2mm的凹陷成伤痕，则应将制动轮重新加工或更换，如发现共表面有污物或油，应及时擦干净。
7)如制动轮工作时冒烟或发出焦昧，即表示制动带和制动轮的温度过高(制动轮温度不应超过200℃)，此时，必须调整瓦块和制动轮之间的间隙。
工业制动器是各种机械设备中重要的一种安全设备，在装备制造业中得到广泛的应用，不同类型装备制造行业有制动器的功能有着不同要求，从而形成了各行业制动器的应用特点。从制动器产品的性能与技术，可以划分为三类，分别是低端产品、中端产品以及高端产品。
低端产品结构形式陈旧、技术含量低、配置和加工精度低、可靠性差、使用寿命短，仅仅为用户提供了基本的制动功能需求，目前仅应用在一些传统的普通小吨位起重运输设备上。由于低端产品市场进入门槛低，吸引了众多小厂进入，造成互相压价争夺市场、降低质量保盈利的恶性竞争局面。
